რატომ ხდება წნევის დაქვეითება ჰიდრავლიკური ცილინდრში?

ჰიდრავლიკური ცილინდრები ინტეგრალური კომპონენტებია სხვადასხვა სამრეწველო და მექანიკურ სისტემებში, რომლებიც ცნობილია ძლიერი ხაზოვანი მოძრაობის წარმოქმნის უნარით, წნევის სითხის გამოყენებით. ამასთან, ერთი საერთო საკითხი, რომელიც წარმოიქმნება ამ სისტემებში, არის წნევის დაკარგვა. როდესაც ეს მოხდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ეფექტურობის შემცირება, არაპროგნოზირებადი მოძრაობა, ან თუნდაც სისტემის სრული უკმარისობა. ჰიდრავლიკური ცილინდრებში წნევის დაკარგვის ძირეული მიზეზების გაცნობიერება გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ეფექტური შენარჩუნებისა და გრძელვადიანი ოპერაციისთვის.

ამ სტატიაში ჩვენ შეისწავლით, თუ რატომ ხდება წნევის დაქვეითება ჰიდრავლიკური ცილინდრებში, როგორ უნდა გამოვავლინოთ პოტენციური მიზეზები და რაც მთავარია, როგორ თავიდან აიცილოთ ეს.

ჰიდრავლიკური ცილინდრების გაგება

სანამ წნევის დაკარგვის მიზეზებს არ ჩავუღრმავებთ, პირველ რიგში გავიგოთ, რა არის ჰიდრავლიკური ცილინდრი და როგორ მუშაობს იგი.

ჰიდრავლიკური ცილინდრების საფუძვლები

ჰიდრავლიკური ცილინდრი არის მექანიკური გამტარებელი, რომელიც ჰიდრავლიკური ენერგიის ხაზოვან მოძრაობაში გადააქვს. იგი შედგება რამდენიმე ძირითადი კომპონენტისგან, რომელთაგან თითოეული ასრულებს როლს მის საერთო ფუნქციონირებაში.

ჰიდრავლიკური ცილინდრის ძირითადი კომპონენტები

• პისტონის როდი: როდ, რომელიც მოძრაობს ცილინდრის შიგნით და უკან.

• ცილინდრის ბარელი: ღრუ ცილინდრი, რომელიც დგას დგუში და საშუალებას აძლევს ღეროს გადაადგილებას.

• ბეჭდები და შეფუთვა: ეს უზრუნველყოფს სისტემისგან სითხის გაჟონვას.

• ჰიდრავლიკური სითხე: ზეწოლა სითხე (ხშირად ზეთი), რომელიც იწვევს სისტემის მოძრაობას.

როგორ მუშაობს ჰიდრავლიკური ცილინდრები

არსებითად, ჰიდრავლიკური ცილინდრები მუშაობენ დახურულ სისტემაში სითხის ზეწოლით. ეს წნევა იწვევს პისტონს ცილინდრის შიგნით გადაადგილებას, ქმნის ხაზოვან მოძრაობას. ჰიდრავლიკური ცილინდრის ეფექტურობა დიდწილად დამოკიდებულია თანმიმდევრული წნევის შენარჩუნების უნარზე.

წნევის მნიშვნელობა ჰიდრავლიკურ სისტემებში

წნევა არის ძალა, რომელიც დგუშის ღეროს ჰიდრავლიკურ ცილინდრში მართავს. საკმარისი წნევის გარეშე, ცილინდრი არ ფუნქციონირებს სწორად, რასაც გამოიწვევს შესრულების დაქვეითება ან, ზოგიერთ შემთხვევაში, სისტემის სრული დაშლა.

ჰიდრავლიკური ცილინდრებში წნევის დაკარგვის მიზეზები

ახლა, როდესაც ჩვენ გვესმის საფუძვლები, მოდით განვიხილოთ, რატომ ხდება წნევის დაქვეითება ჰიდრავლიკური ცილინდრებში. არსებობს რამდენიმე პოტენციური მიზეზი, დაწყებული შიდა გაჟონებიდან გარე ფაქტორებამდე.

შიდა გაჟონვა ჰიდრავლიკური ცილინდრებში

წნევის დაკარგვის ერთ -ერთი მთავარი მიზეზი არის შინაგანი გაჟონვა თავად ცილინდრში. ეს ხდება მაშინ, როდესაც ჰიდრავლიკური სითხე გაურბოდა ცილინდრის შიგნით ბეჭდებს, ამცირებს ზეწოლის რაოდენობას, რომელიც ხელმისაწვდომია დგუშის ღეროების გადასატანად.

ნახმარი ბეჭდები და შეფუთვა

დროთა განმავლობაში, ჰიდრავლიკური ცილინდრის შიგნით მდებარე ბეჭდები შეიძლება ჩამოიშალოს, რამაც მათ დაკარგოს სითხის ეფექტურად შემცველი უნარი. ეს იწვევს გაჟონვას, რაც, თავის მხრივ, იწვევს წნევის დაკარგვას.

გაწითლებული ან დაზიანებული დგუშის წნელები

ნაკაწრი ან დაზიანებული დგუშის ღერო ასევე შეიძლება გამოიწვიოს შინაგანი გაჟონვა. როდესაც როდ დაზიანებულია, მას შეუძლია გავლენა მოახდინოს ბეჭდის მთლიანობაზე, რაც საშუალებას აძლევს სითხეს გვერდის ავლით დგუში და შეამციროს წნევა.

გარე გაჟონვა და მათი შედეგები

მიუხედავად იმისა, რომ შიდა გაჟონვა ხდება ცილინდრის შიგნით, გარე გაჟონვა შეიძლება მოხდეს ჰიდრავლიკური სისტემის ნებისმიერ წერტილში. გარე გაჟონვა უფრო ადვილია დაფიქსირება, მაგრამ ისეთივე ზიანი მიაყენებს სისტემის წნევას.

ფხვიერი კავშირები ან ფიტინგები

თუ თქვენს ჰიდრავლიკურ სისტემაში კავშირები ან ფიტინგები საკმარისად მჭიდრო არ არის, სითხეს შეუძლია გაქცევა, რაც წნევის დაკარგვას იწვევს. ეს გაჟონვა, როგორც წესი, ჩანს, როგორც ცილინდრის ან შლანგების გარშემო სითხის გაერთიანება.

დაბზარული ცილინდრის კასრები

ზოგიერთ შემთხვევაში, დაბზარული ცილინდრის ბარელი ასევე შეიძლება იყოს დამნაშავე. ამ ტიპის დაზიანება, როგორც წესი, არის ზედმეტი აცვიათ ან ცუდი წარმოების შედეგი. მას შემდეგ, რაც ბზარი ჩამოყალიბდება, სითხე გაჟონავს, რაც წნევის ვარდნას გამოიწვევს.

საჰაერო ხომალდი ჰიდრავლიკურ სისტემებში

წნევის დაკარგვის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მიზეზი არის ჰიდრავლიკური სისტემის შიგნით ხაფანგში ჰაერი. ჰიდრავლიკური სისტემები განკუთვნილია კომპრესიული სითხეებით ფუნქციონირებისთვის, მაგრამ როდესაც ჰაერი არსებობს, ის შეკუმშავს ზეწოლის ქვეშ, რაც იწვევს ეფექტურობის დაკარგვას.

ეს სისტემა სრულად არის გაწმენდილი ჰაერი?

თუ სისტემა სრულად არ იყო გაწმენდილი ჰაერით, წნევის დაქვეითება თითქმის გარდაუვალია. ჰიდრავლიკური ცილინდრის ან ხაზების შიგნით ხაფანგში მოხვედრილი საჰაერო ბუშტები შეუძლიათ შეკუმშონ და გაფართოვდნენ, რაც იწვევს შეუსაბამო მოძრაობას და წნევის წვეთებს. გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სისტემა სრულად არის გაწმენდილი ჰაერი დაყენების დროს ან მოვლის შემდეგ, ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად.

ნიშნები, რომ თქვენი სისტემა არ არის სრულად გაწმენდილი ჰაერი, მოიცავს:

• ცილინდრის არაკეთილსინდისიერი ან ხუჭუჭა მოძრაობა.

• უეცარი წნევის წვეთები, რომლებიც, როგორც ჩანს, არ ხდება მიზეზის გარეშე.

• ოპერაციის დროს ხმაური, მაგალითად, ხუჭუჭა ან გურჯული ბგერები.

ამ საკითხების თავიდან ასაცილებლად, რეგულარულად აითვისეთ ჰაერის ჰიდრავლიკური სისტემა და უზრუნველყოს, რომ იგი სრულად დალუქულია, რათა თავიდან აიცილოს ჰაერი პირველ რიგში.

სითბოს აშენება ჰიდრავლიკური ცილინდრებში

სითბოს ასევე შეუძლია როლი შეასრულოს ჰიდრავლიკური წნევის დაკარგვაში. ცილინდრის შიგნით ტემპერატურა იზრდება, ჰიდრავლიკური სითხე ხდება ნაკლებად ბლანტი, ამცირებს საჭირო წნევის წარმოქმნის უნარს.

სითბოს მოქმედება ჰიდრავლიკური სითხის სიბლანტეზე

როდესაც ჰიდრავლიკური სითხე ათბობს, ის უფრო თხელი ხდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის უფრო ადვილად მიედინება. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება კარგი რამ ჟღერდეს, მას შეუძლია შეამციროს ძალა, რომელსაც სითხე შეუძლია დგუშზე, რაც იწვევს წნევის ვარდნას.

როგორ იწვევს სიცხე წნევის წვეთებს

თუ ჰიდრავლიკური სისტემა არ არის სათანადოდ გაცივებული, სითბოს შეუძლია დროთა განმავლობაში შეიქმნას, რაც იწვევს წნევის მნიშვნელოვან დაკარგვას. ამის თავიდან ასაცილებლად, უზრუნველყოს, რომ სისტემას აქვს სათანადო გაგრილების ზომები, მაგალითად, ჰიდრავლიკური სითხის უფრო მაღალი სიბლანტის ინდექსით ან გაგრილების სისტემების დაყენებით.

ჰიდრავლიკური ცილინდრებში წნევის დაქვეითების თავიდან აცილება

როგორ თავიდან აიცილოთ ჰიდრავლიკური ცილინდრებში წნევის დაქვეითება? მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მიზეზი დროთა განმავლობაში გარდაუვალია, არსებობს რამდენიმე ნაბიჯი, რომელთა გადადგმაც შეგიძლიათ რისკის შესამცირებლად.

რეგულარული მოვლა და შემოწმება

რუტინული მოვლა არის გასაღები წნევის დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად. რეგულარულად შეამოწმეთ ბეჭდები, დგუშის წნელები და ცილინდრის კასრები აცვიათ და ცრემლის ნიშნები. თუ რაიმე პრობლემას დააკვირდებით, მიმართეთ მათ, სანამ ისინი უფრო დიდ პრობლემებს გამოიწვევს.

სწორი ჰიდრავლიკური სითხის არჩევა

თქვენს მიერ გამოყენებული ჰიდრავლიკური სითხის ტიპს ასევე შეუძლია შეცვალოს. დარწმუნდით, რომ იყენებთ სითხეს, რომელიც შესაფერისია თქვენი სისტემის ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონისთვის და წნევის მოთხოვნებისთვის.

სათანადო სისტემის დიზაინი და დაყენება

ჰიდრავლიკური სისტემის შექმნისა და სწორად შექმნის უზრუნველყოფა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია. ორმაგად შეამოწმეთ, რომ ყველა კავშირი უსაფრთხოა, სისტემა სრულად არის გაწმენდილი ჰაერით, და რომ სისტემის ოპერაციამდე არ არსებობს თვალსაჩინო გაჟონვა.

დასკვნა

ჰიდრავლიკური ცილინდრებში წნევის დაქვეითება ჩვეულებრივი საკითხია, მაგრამ ეს არის ის, რომლის მოგვარებაც შესაძლებელია სათანადო გაგებით, შენარჩუნებით და სისტემის დაყენებით. თქვენი სისტემის რეგულარულად შემოწმებით შიდა და გარე გაჟონვისთვის, ჰაერის სისტემის გაწმენდისა და სითბოს დამყარების მართვის საშუალებით, შეგიძლიათ შეამციროთ წნევის დაკარგვის რისკი და შეინარჩუნოთ თქვენი ჰიდრავლიკური სისტემა შეუფერხებლად.